Camino de Santiago Portugués. Etapa 10

BTT
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Ref..: 19114
Publicada: 15/08/2014
Realizada: 10/05/2012
Distancia en Km: 45.97
Desnivel en m: 805
IBP: 53 BYC



Varios dias

Esta ruta forma parte de una travesía de 12 días documentada con 12 rutas independientes

Para descargar los tracks de esta ruta de varios días debes hacerlo desde cada una de las etapas.
 Día o etapa  Ruta individual del día o etapa  Distancia  Desnivel  IBP
 Día 1  12151 Camino de Santiago Portugués. Etapa 01  50 Km  246 m  27
 Día 2  12152 Camino de Santiago Portugués. Etapa 02  54 Km  200 m  30
 Día 3  12371 Camino de Santiago Portugués. Etapa 03  60 Km  322 m  33
 Día 4  12724 Camino de Santiago Portugués. Etapa 04  45 Km  922 m  59
 Día 5  19060 Camino de Santiago Portugués. Etapa 05  51 Km  664 m  45
 Día 6  19063 Camino de Santiago Portugués. Etapa 06  66 Km  574 m  38
 Día 7  19083 Camino de Santiago Portugués. Etapa 07  68 Km  1565 m  110
 Día 8  19084 Camino de Santiago Portugués. Etapa 08  40 Km  508 m  27
 Día 9  19113 Camino de Santiago Portugués. Etapa 09  48 Km  650 m  36
 Día 10  19114 Camino de Santiago Portugués. Etapa 10 (Esta)  46 Km  805 m  55
 Día 11  19284 Camino de Santiago Portugués. Etapa 11  57 Km  792 m  47
 Día 12  19559 Camino de Santiago Portugués. Etapa 12  41 Km  676 m  33
 Total 12 días  626 Km  7924 m  45 / día

 Altura en m      Desnivel en %      Velocidad en Km/h      Velocidad < 2 Km/h



Descripción de la ruta


Camino de Santiago Portugués. Etapa 10
Ya estamos en la última comarca portuguesa, Minho, y por primera vez en el Caminho nos levantamos y el cielo está cubierto, totalmente gris, aunque no son nubes, es una intensa niebla que cubre todo y que le da un aire aún más romántico al entrañable albergue. A pesar del gran número de peregrinos que había en el albergue hemos dormido de maravilla, y nos despertamos con apenas unos pocos peregrinos junto a nosotros. Desayunamos cómodamente en el albergue e iniciamos ruta por caminos entre viñas por los que seguimos hasta llegar a Arcozelo. Desde aquí seguimos por pistas entre olivos y pasamos bajo un largo viaducto que forma la autopista A-3, serpenteando entre los pilares de la construcción, siguiendo por caminos forestales hasta Codeçal. Una fuerte cuesta arriba nos lleva hasta Balada, desde donde seguimos entre caserío disperso hasta Labruja. Aquí el trazado oficial del Caminho continúa por un camino en muy malas condiciones hasta el Alto da Portela para bajar hasta Ponte de Águalonga; nosotros seguimos las recomendaciones que nos han dado y cogemos la variante para bicicletas ya que el camino oficial debe pasar por entre grandes rocas y hay que transitar muchos tramos con las bicis a la espalda y aprovechamos para tomar un hamaiketado en un bar a pie de carretera. Una vez recuperado el trazado oficial del Caminho en Ponte de Águalonga seguimos por Sáo Roque y Rubiáes. Pasado el puente romano de Rubiáes nos encontramos con Antonio López, el malagueño de ayer, y seguimos un rato andando con él por pistas forestales hacia Sáo Bento da Porta Aberta. Una fuerte bajada nos lleva hasta Fontoura y varios caminos y pistas forestales en continuo sube y baja nos llevan a Pedreira y Tuido, donde cruzamos la carretera nacional y nos paramos en Tuido, en un restaurante donde comemos tranquilamente la última comida portuguesa y donde nos da alcance el malagueño que se queda nuevamente con nosotros en la tertulia mientras disfrutamos de un rico licor-café cortesía de la Casa.

Seguimos ruta hacia la cercana Valença do Minho, la última población portuguesa, en cuyo albergue ponemos el último “carimbo”, para seguir a continuación hacia la Fortaleza, donde hacemos un poco de turistas y compramos algún souvenir. Desde la muralla ya se ve el río Miño y, al otro lado, la localidad de Tui, la primera española. Así pues descendemos en busca del puente internacional por el que cruzamos el río Miño y entramos en Galicia, donde enseguida encontramos el primer mojón “115,454” es la distancia que nos resta hasta la catedral compostelana. Enseguida entramos en Tui y sus bonitas calles de edificios empedrados y suelo adoquinado, dirigiéndonos directamente hacia la imponente catedral románica, donde ponemos el sello, luego al albergue, donde confirmamos que hay sitio en el albergue de O Porriño, así que seguimos ruta, saliendo de Tui y pasando ante el monumento al peregrino. Seguimos el trazado del Camino, que ahora coincide con la XIX Vía Romana, de Lucus Augusta a Bracara, llegando a A Picoña, donde iniciamos un tramo por un “bidegorri” que transita paralelo a la carretera, luego por una pista entre arbolado por donde pasamos el mítico Ponte das Febres y llegamos a Orbenlle.

Cuatro kilómetros más por el interminable polígono industrial de Porriño y otros cuatro por la carretera de acceso a la localidad es cuanto nos resta para entrar en O Porriño. Nos dirigimos al albergue, cogemos sitio y nos vamos a comprar las viandas para la cena, que hacemos en el completo y nuevo albergue.



Proporción de rampas



 Subidas  Distancia  % del total  Velocidad  Tu velocidad sería  Tiempo  Tu tiempo sería
   15 - 30%  0.719  1.56  10.07  ?  0:04:17  ?
   10 - 15%  1.341  2.92  9.95  ?  0:08:05  ?
   5 - 10%  3.451  7.51  9.94  ?  0:20:50  ?
   1 - 5%  11.173  24.3  9.91  ?  1:07:37  ?
   Total*  16.684 Km  36.29 %  9.93 Km/h  ? Km/h    1:40:49 h  ? h  
 Llano
   1 - -1%  10.957 Km  23.83 %  9.92 Km/h  ? Km/h    1:06:17 h  ? h  
 Bajadas
   -1 - -5%  11.778  25.62  9.91  ?  1:11:20  ?
   -5 - -10%  5.317  11.57  9.9  ?  0:32:13  ?
   -10 - -15%  1.197  2.6  10.02  ?  0:07:10  ?
   -15 - -30%  0.04  0.09  10.33  ?  0:00:14  ?
   Total*  18.333 Km  39.88 %  9.91 Km/h  ? Km/h    1:50:57 h  ? h  
* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

¿Cuanto tardarías tú?

¿Cuanto tardarías tu en recorrer esta ruta?
Hay rutas que no tienen una información válida de tiempos, pero con tus estadísticas puedes hacerte una idea de su duración

AngelGT para recorrer esta ruta ha empleado un tiempo de:   4:38:03 h 
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¿Cuanto consumirá tu E-BIKE?

Entra tu E-IBP (formato n,nn)

E-IBP :   X 53 = 


 Modalidad detectada =  ()
 Penalización condiciones del trayecto: 36 %   ( > 50 % = MTB, < 50 % = RDB)
 Fiabilidad del track: A   (805/72/0/-/-/72)
 Nivel de corrección aplicado al track: 0
DIFICULTAD DE LA RUTA
IBP = 53 BYC
Según tus estadísticas
 Tu tiempo en movimientos sería: ? h
Tu velocidad media sería: ? Km/h
 

 Distancia total: 45.97 Km
 Distancia analizada: 45.97 Km
 Distancia lineal: 37.97 Km

 Desnivel de subida acumulado: 805 m  info lista de puntos
 Desnivel de bajada acumulado: 809 m
 Altura máxima: 403 m
 Altura mínima: 3 m
 Ratio de subida: 4.83 %
 Ratio de bajada: 4.41 %
 Desnivel positivo por Km: 17.51 m
 Desnivel negativo por Km: 17.6 m

 Tiempo total: 4:38:03 h
 Tiempo en movimiento: 4:38:03 h
 Según tus estadísticas
 Tu tiempo en movimientos sería: ? h  
 Tiempo parado: 0:00:00 h
 Filtro pendiente máxima: ~30 %
 Separación mínima analizada: ~30 m
 Número de puntos: 290   (cad. 158.53 m)
 Puntos significativos: 286   (cad. 160.75 m / 98.62 %)

 Cambios dirección por Km: 4.07
 Cambios dirección > 5º por Km: 4.02
 Tramos rectos acumulados: 0.189 Km
 Tramos rectos por Km: 4.11 m
 Cambios de pendiente penalizables: 7
 Cambios de pendiente penalizables por Km: 0.152

 Velocidad media total: 9.92 Km/h
 Velocidad media en movimiento: 9.92 Km/h
 Según tus estadísticas
 Tu velocidad media sería: ? Km/h  
 Velocidad máxima sostenida: 10.66 Km/h


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